M.A.N. LE 8.150 (2004) vs. M.A.N. 18.390 4x2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005)
8 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.150 (2004):
Parameter des Radstandes 6
| Schwenkradius | 7950 mm und 11400 mm | 30 % weniger oder 3450 mm |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 7550 mm und 10750 mm | 30 % weniger oder 3200 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 7050 mm und 10150 mm | 31 % weniger oder 3100 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 6600 mm und 9500 mm | 31 % weniger oder 2900 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6150 mm und 8900 mm | 31 % weniger oder 2750 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 5750 mm und 8400 mm | 32 % weniger oder 2650 mm |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1000 U/min | 29 % mehr oder 400 U/min |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1400 U/min | 42 % mehr oder 1000 U/min |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. 18.390 4x2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 5 | 58 % mehr oder 7 |
Motor
| Max. Drehmoment | 1750 Nm und 540 Nm | 69 % mehr oder 1210 Nm |
| Effektivleistung | 261 kW und 103 kW | 61 % mehr oder 158 kW |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen und Tipmatic 12 Geschwindigkeitsbereiche |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Parameter des Radstandes 6
| Gesamtlänge | 8595 mm und 11575 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6617 mm und 8674 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2450 mm und 3400 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3135 kg und 6985 kg |
| Radstand | 4900 mm und 6700 mm |
Parameter des Radstandes 5
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6129 mm und 8041 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2550 mm und 3700 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3115 kg und 6945 kg |
| Radstand | 4600 mm und 6300 mm |
| Gesamtlänge | 8395 mm und 11475 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3105 kg und 6895 kg |
| Radstand | 4250 mm und 5900 mm |
| Gesamtlänge | 7570 mm und 10775 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5569 mm und 7415 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2075 mm und 3400 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 3950 mm und 5500 mm |
| Gesamtlänge | 7015 mm und 10175 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5091 mm und 6783 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1820 mm und 3200 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3090 kg und 6845 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3075 kg und 6795 kg |
| Radstand | 3650 mm und 5100 mm |
| Gesamtlänge | 6715 mm und 9475 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4614 mm und 6147 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1820 mm und 2900 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3350 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 6015 mm und 8775 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4137 mm und 5679 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 2500 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 3060 kg und 6735 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 19000 kg |
Motor
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | D0834LFL (02) und D2066LF03 |
Maße
| Gesamtbreite | 2295 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2459 mm und 3089 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 215/75R17.5 und 315/70R 22.5 |
| Gewichtsklasse | 5 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2459 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3089 mm |
