vs.

      Sakai SV700D vs. Ingersoll Rand SD200DX

      2 Gründe für den Kauf von Sakai SV700D:

      Walze

      Hohe Nominalamplitude 2 mm und 1.8 mm 10 % mehr oder 0.2 mm

      Betrieb

      Treibstoffvolumen 300 l. und 257.4 l. 14 % mehr oder 42.6 l.

      5 Gründe für den Kauf von Ingersoll Rand SD200DX:

      Walze

      Niedrige Nominalamplitude 1.1 mm und 0.9 mm 18 % mehr oder 0.2 mm
      Niedrige Zentrifugalkraft 239 kN und 220 kN 8 % mehr oder 19 kN
      Hohe Zentrifugalkraft 368 kN und 275 kN 25 % mehr oder 93 kN

      Betrieb

      Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems 104 l. und 62.4 l. 40 % mehr oder 41.6 l.
      Max. Geschwindigkeit 12.7 km/h und 10 km/h 21 % mehr oder 2.7 km/h

      Neutralgründe:

      Walze

      Vibrationsfrequenz 1 36.7 Hz und 30.8 Hz
      Walzenbreite 2130 mm und 2134 mm
      Durchmesser der Walze 1530 mm und 1651 mm

      Motor

      Absaugung Turbolader und Turbolader
      Hersteller Isuzu und Cummins
      Modell "BB-6BG1TRJ" Diesel und QSB5.9-TAA

      Maße

      Gesamtbreite 2290 mm und 2486 mm
      Radstand 3000 mm und 3215 mm
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2840 mm und 3120 mm
      Gesamtlänge 5900 mm und 6280 mm

      Betrieb

      Betriebsgewicht 15000 kg und 20411.7 kg
      Reifen (sofern anwendbar) 23.1-26-8PR (OR) und 23.1x26-10PR R3

      Bilder

      Maße

      3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2840 mm 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3120 mm
      4. Radstand 3000 mm 4. Radstand 3215 mm
      1. Gesamtlänge 5900 mm 1. Gesamtlänge 6280 mm
      2. Gesamtbreite 2290 mm 2. Gesamtbreite 2486 mm