M.A.N. TGL 8.180x2 BB Kipper (2005) vs. Mercedes-Benz 3346S (2004)
2 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 8.180x2 BB Kipper (2005):
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1080 U/min | 23 % mehr oder 320 U/min |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1800 U/min | 25 % mehr oder 600 U/min |
4 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 3346S (2004):
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 8 mm und 5350 mm | 100 % weniger oder 5342 mm |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | M.A.N. und Mercedes-Benz |
| Modell | ZF Synchronisierer und G240-16 |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 3240 kg und 8680 kg |
| Radstand | 3050 mm und 3300 mm |
| Gesamtlänge | 5418 mm und 6825 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1075 mm und 735 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 26000 kg |
Motor
| Hersteller | M.A.N. und Mercedes-Benz |
| Modell | D0834 LF141 und OM501LA (460 PS) |
Maße
| Gesamtbreite | 2240 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2627 mm und 3587 mm |
| Größe des Reifens | 9.5R 17.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 5 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2627 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3587 mm |
