M.A.N. ME 25.280 (2004) vs. Mercedes-Benz 2628LL Mittelantrieb (2005)
4 Gründe für den Kauf von M.A.N. ME 25.280 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 5 | 37 % mehr oder 3 |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 9300 mm und 10150 mm | 8 % weniger oder 850 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2628LL Mittelantrieb (2005):
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1400 U/min | 12 % mehr oder 200 U/min |
Maße
| Bodenfreiheit | 250 mm und 236 mm | 6 % mehr oder 14 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Hersteller | M.A.N. und Allison |
| Modell | EATON 8309, 9 Getriebe mit synchronisierten Gängen und WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 6500 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 10128 mm und 8300 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8333 mm und 5990 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2000 mm und 1200 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25600 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6575 kg und 7170 kg |
Motor
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Bohrung | 108 mm und 102 mm |
| Hub | 125 mm und 130 mm |
| Hersteller | M.A.N. und Mercedes-Benz |
| Modell | D0836LF(03) und OM906LA (279 PS) |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2847 mm und 2920 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/80R22.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2847 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2920 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 236 mm | 5. Bodenfreiheit | 250 mm |
