M.A.N. LE 18.280 (2004) vs. Mercedes-Benz 1833LS (2004)
2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 18.280 (2004):
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
Maße
| Bodenfreiheit | 236 mm und 217 mm | 8 % mehr oder 19 mm |
3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1833LS (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7450 mm und 7600 mm | 2 % weniger oder 150 mm |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1400 U/min | 12 % mehr oder 200 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | M.A.N. und Mercedes-Benz |
| Modell | ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und G131-9 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtlänge | 7820 mm und 5815 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 770 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5212 mm und 3560 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5230 kg und 5430 kg |
| Radstand | 4400 mm und 3600 mm |
Motor
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | M.A.N. und Mercedes-Benz |
| Modell | D0836LFL(03) und OM926LA (326 PS) |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Bohrung | 108 mm und 106 mm |
| Hub | 125 mm und 136 mm |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 1074 mm und 2932 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 1074 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2932 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 236 mm | 5. Bodenfreiheit | 217 mm |
