vs.

      Clark Michigan TMX15 vs. Hyster H2.0FT DM+2 Diesel

      1 Gründe für den Kauf von Clark Michigan TMX15:

      Maße

      Schwenkradius 1519 mm und 2149 mm 29 % weniger oder 630 mm

      6 Gründe für den Kauf von Hyster H2.0FT DM+2 Diesel:

      Maße

      Bodenfreiheit 160 mm und 82.6 mm 48 % mehr oder 77.4 mm

      Hebevorrichtung

      Hebegeschwindigkeit 40.8 m/min und 21 m/min 49 % mehr oder 19.8 m/min
      Senkgeschwindigkeit 25.2 m/min und 23.5 m/min 7 % mehr oder 1.7 m/min
      Lastfähigkeit 2000 kg und 1500 kg 25 % mehr oder 500 kg

      Betrieb

      Anzahl der Hinterräder 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Max. Geschwindigkeit 21.4 km/h und 15 km/h 30 % mehr oder 6.4 km/h

      Neutralgründe:

      Motor

      Treibstoffsorte Elektromotor 36V und Diesel

      Maße

      Länge bis zur Gabeloberfläche 1933 mm und 2486 mm
      Gesamtbreite 1022 mm und 1157 mm
      Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2108 mm und 2170 mm
      Max. Gabelhöhe 3971 mm und 3250 mm
      Radstand 1339 mm und 1623 mm
      Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2108 mm und 2160 mm

      Hebevorrichtung

      Neigung des Masts zurück 5 Grad und 5 Grad
      Lastschwerpunktabstand 500 mm und 500 mm
      Neigung des Masts nach vorne 3 Grad und 6 Grad

      Betrieb

      Betriebsgewicht 3593 kg und 3688 kg
      Reifen -Typ Cushion und pneumatisch
      Anzahl der Vorderräder 2 und 2

      Bilder

      Maße

      1. Länge bis zur Gabeloberfläche 1933 mm 1. Länge bis zur Gabeloberfläche 2486 mm
      2. Gesamtbreite 1022 mm 2. Gesamtbreite 1157 mm
      3. Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2108 mm 3. Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2170 mm
      4. Radstand 1339 mm 4. Radstand 1623 mm
      5. Bodenfreiheit 82.6 mm 5. Bodenfreiheit 160 mm
      6. Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2108 mm 6. Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2160 mm
      7. Max. Gabelhöhe 3971 mm 7. Max. Gabelhöhe 3250 mm

      Hebevorrichtung

      8. Neigung des Masts nach vorne 3 Grad 8. Neigung des Masts nach vorne 6 Grad
      9. Neigung des Masts zurück 5 Grad 9. Neigung des Masts zurück 5 Grad