vs.

      Komatsu D20Q-5 vs. Komatsu D155S-1

      2 Gründe für den Kauf von Komatsu D20Q-5:

      Betrieb

      Statische Kipplast  2340.5 kg und 28199.8 kg 92 % weniger oder 25859.3 kg
      Losbrechkraft der Schaufel in eingeklapptem Zustand 39.8 kN und 266.5 kN 85 % weniger oder 226.7 kN

      8 Gründe für den Kauf von Komatsu D155S-1:

      Motor

      Effektivleistung 261 kW und 29.1 kW 89 % mehr oder 231.9 kW
      Hubraum 19.3 l. und 2.9 l. 85 % mehr oder 16.4 l.

      Maße

      Breite bis zur Außenseite des Raupenbandes 3020 mm und 2000 mm 34 % mehr oder 1020 mm
      Bodenfreiheit bei voller Höhe und Entladung 3695 mm und 2235 mm 40 % mehr oder 1460 mm

      Betrieb

      Treibstoffvolumen 650 l. und 60 l. 91 % mehr oder 590 l.
      Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems 160 l. und 13 l. 92 % mehr oder 147 l.
      Schaufelinhalt gehäuft 4.5 m3 und 0.4 m3 91 % mehr oder 4.1 m3
      Max. Geschwindigkeit 10.3 km/h und 7.4 km/h 28 % mehr oder 2.9 km/h

      Neutralgründe:

      Motor

      Modell 4D94 und S6D155-4
      Hersteller Komatsu und Komatsu

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2185 mm und 3875 mm
      Ausladung bei Höhenbeladung 660 mm und 1555 mm
      Länge mit Schaufel in Bodenhöhe 3445 mm und 7730 mm

      Fahrwerk

      Länge des Raupenbandes in Bodenhöhe 1685 mm und 3620 mm
      Spurbreite 1490 mm und 2380 mm

      Betrieb

      Betriebsgewicht 4080 kg und 41798.5 kg

      Bilder

      Maße

      1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe 3445 mm 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe 7730 mm
      2. Breite bis zur Außenseite des Raupenbandes 2000 mm 2. Breite bis zur Außenseite des Raupenbandes 3020 mm
      3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2185 mm 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3875 mm
      7. Bodenfreiheit bei voller Höhe und Entladung 2235 mm 7. Bodenfreiheit bei voller Höhe und Entladung 3695 mm
      8. Ausladung bei Höhenbeladung 660 mm 8. Ausladung bei Höhenbeladung 1555 mm

      Fahrwerk

      9. Spurbreite 1490 mm 9. Spurbreite 2380 mm