| Schwenkradius | 5750 mm und 10450 mm | 45 % weniger oder 4700 mm |
| Schwenkradius | 5250 mm und 8500 mm | 38 % weniger oder 3250 mm |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1800 U/min | 25 % mehr oder 600 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1080 U/min | 23 % mehr oder 320 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hersteller | M.A.N. und Mercedes-Benz |
| Modell | ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und G211-16 |
| Radstand | 3350 mm und 5400 mm |
| Gesamtlänge | 6015 mm und 9190 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 2350 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 17000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3130 kg und 6776 kg |
| Radstand | 3000 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 5335 mm und 8084 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1090 mm und 1800 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3110 kg und 6736 kg |
| Hersteller | M.A.N. und Mercedes-Benz |
| Modell | D0834LFL(03) und OM501LA (410 PS) |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Bohrung | 108 mm und 130 mm |
| Hub | 125 mm und 150 mm |
| Gewichtsklasse | 5 und 8 |
| Gesamtbreite | 2295 mm und 2494 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2500 mm und 3322 mm |
| Größe des Reifens | 9.5R17.5 und 315/60R22.5 |