| Schwenkradius | 6150 mm und 8100 mm | 24 % weniger oder 1950 mm |
| Schwenkradius | 5750 mm und 7650 mm | 25 % weniger oder 1900 mm |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1400 U/min | 12 % mehr oder 200 U/min |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Hersteller | M.A.N. und Mercedes-Benz |
| Modell | ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und G131-9 |
| Radstand | 3650 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 6715 mm und 6555 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4679 mm und 4660 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1820 mm und 1150 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3120 kg und 5830 kg |
| Radstand | 3350 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 6015 mm und 6255 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4184 mm und 4360 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 1150 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3105 kg und 5800 kg |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Hersteller | M.A.N. und Mercedes-Benz |
| Bohrung | 108 mm und 106 mm |
| Modell | D0834LFL(03) und OM926LA (326 PS) |
| Hub | 125 mm und 136 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 215/75R17.5 und 12R22.5 |
| Gewichtsklasse | 5 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2459 mm und 3149 mm |
