| Schwenkradius | 6900 mm und 10300 mm | 33 % weniger oder 3400 mm |
| Schwenkradius | 6400 mm und 9850 mm | 35 % weniger oder 3450 mm |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1200 U/min | 25 % mehr oder 400 U/min |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Hersteller | M.A.N. und Mercedes-Benz |
| Modell | ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und G131-9 |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 1900 mm |
| Radstand | 4025 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 7370 mm und 9755 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14000 kg und 25000 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4636 mm und 7660 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 4145 kg und 6360 kg |
| Radstand | 3675 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 7070 mm und 9455 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4118 mm und 7360 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2150 mm und 1900 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14000 kg und 25000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4125 kg und 6330 kg |
| Hersteller | M.A.N. und Mercedes-Benz |
| Modell | D0836LFL(02) und OM906LA (279 PS) |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Bohrung | 108 mm und 102 mm |
| Hub | 125 mm und 130 mm |
