Schwenkradius | 8550 mm und 9778 mm | 13 % weniger oder 1228 mm |
Schwenkradius | 7950 mm und 8763 mm | 9 % weniger oder 813 mm |
Schwenkradius | 7550 mm und 8305.8 mm | 9 % weniger oder 755.8 mm |
Schwenkradius | 7050 mm und 8077.2 mm | 13 % weniger oder 1027.2 mm |
Schwenkradius | 6600 mm und 7443.2 mm | 11 % weniger oder 843.2 mm |
Schwenkradius | 6150 mm und 6986 mm | 12 % weniger oder 836 mm |
Schwenkradius | 5750 mm und 6528.8 mm | 12 % weniger oder 778.8 mm |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 6 | 67 % mehr oder 12 |
Hersteller | M.A.N. und Eaton Fuller |
Modell | ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und FR-13210B 18-Geschwindigkeiten |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7703 mm und 5410.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2925 mm und 1905 mm |
Radstand | 5300 mm und 5410.2 mm |
Gesamtlänge | 9470 mm und 8128 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 15875.7 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3720 kg und 5434 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3635 kg und 5410.5 kg |
Radstand | 4900 mm und 4953 mm |
Gesamtlänge | 8595 mm und 7670.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6957 mm und 4953 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2450 mm und 1905 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 15875.7 kg |
Radstand | 4600 mm und 4648.2 mm |
Gesamtlänge | 8395 mm und 7061.2 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6384 mm und 4343.4 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2550 mm und 1600.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 15875.7 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3565 kg und 5378.7 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 15875.7 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3545 kg und 5361.5 kg |
Radstand | 4250 mm und 4495.8 mm |
Gesamtlänge | 7570 mm und 6908.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5818 mm und 4191 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2075 mm und 1600.2 mm |
Radstand | 3950 mm und 4064 mm |
Gesamtlänge | 7015 mm und 6477 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5312 mm und 3759.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1820 mm und 1600.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 15875.7 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3505 kg und 5339.2 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 15875.7 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1820 mm und 990.6 mm |
Chassisgewicht gesamt | 3400 kg und 5273.5 kg |
Radstand | 3650 mm und 3759.2 mm |
Gesamtlänge | 6715 mm und 5562.6 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4783 mm und 2844.8 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 15875.7 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3385 kg und 5258 kg |
Radstand | 3350 mm und 3454.4 mm |
Gesamtlänge | 6015 mm und 5257.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4289 mm und 2540 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 990.6 mm |
Hersteller | M.A.N. und Cummins |
Modell | D0834LFL (02) und ISM (320 PS) |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |