M.A.N. TGL 8.180x2 BB Kipper (2005) vs. Mercedes-Benz 1618 (2005)
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 8.180x2 BB Kipper (2005):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6150 mm und 7900 mm | 22 % weniger oder 1750 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 5350 mm und 7000 mm | 24 % weniger oder 1650 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1618 (2005):
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1400 U/min | 12 % mehr oder 200 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | M.A.N. und Mercedes-Benz |
| Modell | ZF Synchronisierer und G60-6 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 3600 mm und 4160 mm |
| Gesamtlänge | 6168 mm und 8065 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1275 mm und 2285 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 16000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3280 kg und 4320 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtlänge | 5418 mm und 7065 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 16000 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1075 mm und 1885 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 3240 kg und 4280 kg |
| Radstand | 3050 mm und 3560 mm |
Motor
| Hersteller | M.A.N. und Mercedes-Benz |
| Modell | D0834 LF141 und OM904LA (177 PS) |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2627 mm und 2694 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 9.5R 17.5 und 305/70R19.5 |
| Gewichtsklasse | 5 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2627 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2694 mm |
