M.A.N. TGL 12.210 4x2 BB fest fixiert (2004) vs. Iveco AT190S31/P (2005)
6 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 12.210 4x2 BB fest fixiert (2004):
Parameter des Radstandes 6
| Schwenkradius | 8550 mm und 10965 mm | 22 % weniger oder 2415 mm |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 8050 mm und 10465 mm | 23 % weniger oder 2415 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 7500 mm und 9690 mm | 23 % weniger oder 2190 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 7050 mm und 8915 mm | 21 % weniger oder 1865 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6600 mm und 8615 mm | 23 % weniger oder 2015 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6150 mm und 8215 mm | 25 % weniger oder 2065 mm |
3 Gründe für den Kauf von Iveco AT190S31/P (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1940 U/min und 1400 U/min | 28 % mehr oder 540 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | M.A.N. und Eurotronic |
| Modell | ZF Synchronisierer und AS2301 |
Parameter des Radstandes 6
| Radstand | 5200 mm und 6700 mm |
| Gesamtlänge | 9368 mm und 11672 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6700 mm und 9267 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2875 mm und 3422 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12000 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3730 kg und 6250 kg |
Parameter des Radstandes 5
| Gesamtlänge | 8818 mm und 10642 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6150 mm und 8237 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2675 mm und 2792 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12000 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3715 kg und 6140 kg |
| Radstand | 4850 mm und 6300 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Radstand | 4500 mm und 5700 mm |
| Gesamtlänge | 8268 mm und 9457 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5650 mm und 7052 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2475 mm und 2207 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12000 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3690 kg und 6030 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12000 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3675 kg und 5980 kg |
| Radstand | 4200 mm und 5100 mm |
| Gesamtlänge | 7618 mm und 8897 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5200 mm und 6632 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 5200 mm und 2387 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 3900 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 7318 mm und 8827 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4750 mm und 6422 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2125 mm und 2477 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12000 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3650 kg und 5930 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4200 mm und 5447 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1925 mm und 1802 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12000 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3625 kg und 5880 kg |
| Radstand | 3600 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 6818 mm und 7852 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2400 U/min |
| Hersteller | M.A.N. und Iveco |
| Modell | D0836 LFL40 und Cursor 8 (228 cm) |
Maße
| Gewichtsklasse | 7 und 8 |
| Größe des Reifens | 265/75R 17.5 und 315/80R22.5 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2636 mm und 2965 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2636 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm |
