M.A.N. TGA 26.390 6x4 BB fest fixiert (2005) vs. M.A.N. LE 8.180 Kipper (2004)
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGA 26.390 6x4 BB fest fixiert (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
Motor
| Effektivleistung | 290.8 kW und 132 kW | 55 % mehr oder 158.8 kW |
| Max. Drehmoment | 1900 Nm und 650 Nm | 66 % mehr oder 1250 Nm |
4 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.180 Kipper (2004):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 5750 mm und 7200 mm | 20 % weniger oder 1450 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 5250 mm und 8250 mm | 36 % weniger oder 3000 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1400 U/min | 42 % mehr oder 1000 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1000 U/min | 29 % mehr oder 400 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | ZF16 S 222 Overdrive 16 Geschwindigkeiten Getriebe und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 4200 mm und 3350 mm |
| Gesamtlänge | 9275 mm und 6015 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2200 mm und 1420 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 8550 kg und 3130 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3900 mm und 3000 mm |
| Gesamtlänge | 8825 mm und 5335 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2050 mm und 1090 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 8525 kg und 3110 kg |
Motor
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | D2066LF02 und D0834LFL(03) |
Maße
| Gesamtbreite | 2490 mm und 2295 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3398 mm und 2500 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R 22.5 und 9.5R17.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3398 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2500 mm |
