M.A.N. LE18.220 Kipper (2004) vs. M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005)
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE18.220 Kipper (2004):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6250 mm und 8300 mm | 25 % weniger oder 2050 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1900 U/min | 21 % mehr oder 500 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1200 U/min und 1000 U/min | 17 % mehr oder 200 U/min |
4 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 8 | 33 % mehr oder 4 |
Motor
| Effektivleistung | 357.9 kW und 162 kW | 55 % mehr oder 195.9 kW |
| Max. Drehmoment | 2300 Nm und 850 Nm | 63 % mehr oder 1450 Nm |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | EATON 8309, 9 Getriebe mit synchronisierten Gängen und Tipmatic 12 Geschwindigkeitsbereiche |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3600 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 6027 mm und 9175 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1107 mm und 2150 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4810 kg und 7935 kg |
Motor
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | D0836LFL(02) und D2876LF12 |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Gesamtbreite | 2490 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2758 mm und 3259 mm |
| Größe des Reifens | Vorder- 12R22.5 hintere 11R22.5 und 315/70R 22.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2758 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3259 mm |
