M.A.N. LE18.220 Kipper (2004) vs. Iveco AT260T44 (2005)
2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE18.220 Kipper (2004):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6250 mm und 8725 mm | 28 % weniger oder 2475 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1900 U/min | 21 % mehr oder 500 U/min |
4 Gründe für den Kauf von Iveco AT260T44 (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 8 | 50 % mehr oder 8 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1530 U/min und 1200 U/min | 22 % mehr oder 330 U/min |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | M.A.N. und ZF |
| Modell | EATON 8309, 9 Getriebe mit synchronisierten Gängen und 16s 181OD |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtlänge | 6027 mm und 8170 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1107 mm und 1495 mm |
| Radstand | 3600 mm und 3820 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4810 kg und 8550 kg |
Motor
| Bohrung | 108 mm und 135 mm |
| Hub | 125 mm und 150 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
| Hersteller | M.A.N. und Iveco |
| Modell | D0836LFL(02) und Cursor 13 (353 cm) |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2758 mm und 3045 mm |
| Größe des Reifens | Vorder- 12R22.5 hintere 11R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2758 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3045 mm |
