M.A.N. LE 8.180 Kipper (2004) vs. M.A.N. LE 18.280 Straße und Gelände (2004)
2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.180 Kipper (2004):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 5750 mm und 7800 mm | 26 % weniger oder 2050 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 5250 mm und 7300 mm | 28 % weniger oder 2050 mm |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 18.280 Straße und Gelände (2004):
Motor
| Effektivleistung | 206 kW und 132 kW | 36 % mehr oder 74 kW |
| Max. Drehmoment | 1100 Nm und 650 Nm | 41 % mehr oder 450 Nm |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtlänge | 6015 mm und 6320 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 1100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3130 kg und 5780 kg |
| Radstand | 3350 mm und 3900 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtlänge | 5335 mm und 6020 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1090 mm und 1100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3110 kg und 5750 kg |
| Radstand | 3000 mm und 3600 mm |
Motor
| Hub | 125 mm und 125 mm |
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | D0834LFL(03) und D0836LFL(03) |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2400 U/min |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1400 U/min |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Bohrung | 108 mm und 108 mm |
Maße
| Gesamtbreite | 2295 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2500 mm und 2990 mm |
| Größe des Reifens | 9.5R17.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 5 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2500 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2990 mm |
