M.A.N. LE 8.180 (2004) vs. M.A.N. TGA 32.350 8x4 BB Kipper (2005)

4 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.180 (2004):

Schwenkradius

6150 mm und 11600 mm

47 % weniger oder 5450 mm

Schwenkradius

5750 mm und 10600 mm

46 % weniger oder 4850 mm

Leistung gemessen bei	2400 U/min und 1400 U/min	42 % mehr oder 1000 U/min
Drehmoment gemessen bei	1400 U/min und 1000 U/min	29 % mehr oder 400 U/min

Anzahl der Rückwärtsgänge	2 und 1	50 % mehr oder 1
Anzahl der Vorwärtsgänge	16 und 6	62 % mehr oder 10

Max. Drehmoment	1750 Nm und 650 Nm	63 % mehr oder 1100 Nm
Effektivleistung	290.8 kW und 132 kW	55 % mehr oder 158.8 kW

Anzahl der Hinterachsen

2 und 1

50 % mehr oder 1

Hersteller	M.A.N. und M.A.N.
Modell	ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und ZF16 16 Getriebe mit synchronisierten Gängen

Gesamtgewicht des Fahrzeuges	7500 kg und 34000 kg
Chassisgewicht gesamt	3120 kg und 9115 kg
Radstand	3650 mm und 3505 mm
Gesamtlänge	6715 mm und 9025 mm
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens	1820 mm und 2200 mm

Gesamtgewicht des Fahrzeuges	7500 kg und 34000 kg
Chassisgewicht gesamt	3105 kg und 9090 kg
Radstand	3350 mm und 3205 mm
Gesamtlänge	6015 mm und 8675 mm
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens	1420 mm und 2200 mm

Hersteller	M.A.N. und M.A.N.
Modell	D0834LFL(03) und D2066LF02

Gesamtbreite	2295 mm und 2456 mm
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine	2459 mm und 3118 mm
Größe des Reifens	215/75R17.5 und 29/80R 22.5
Gewichtsklasse	5 und 8

3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine

2459 mm

3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine

3118 mm