M.A.N. LE 8.150 Kipper (2004) vs. M.A.N. 18.390 4x2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005)
4 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.150 Kipper (2004):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 5750 mm und 8900 mm | 35 % weniger oder 3150 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 5250 mm und 8400 mm | 37 % weniger oder 3150 mm |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1000 U/min | 29 % mehr oder 400 U/min |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1400 U/min | 42 % mehr oder 1000 U/min |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. 18.390 4x2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 5 | 58 % mehr oder 7 |
Motor
| Effektivleistung | 290.8 kW und 103 kW | 65 % mehr oder 187.8 kW |
| Max. Drehmoment | 1900 Nm und 540 Nm | 72 % mehr oder 1360 Nm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen und Tipmatic 12 Geschwindigkeitsbereiche |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 3350 mm und 5100 mm |
| Gesamtlänge | 6015 mm und 9475 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 2900 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3085 kg und 6795 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3065 kg und 6735 kg |
| Radstand | 3000 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 5335 mm und 8775 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1090 mm und 2500 mm |
Motor
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | D0834LFL (02) und D2066LF02 |
Maße
| Gesamtbreite | 2295 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2500 mm und 3089 mm |
| Größe des Reifens | 9.5R17.5 und 315/70R 22.5 |
| Gewichtsklasse | 5 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2500 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3089 mm |
