M.A.N. LE 8.150 (2004) vs. Iveco AD720T44T (2005)
2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.150 (2004):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 5750 mm und 7975 mm | 28 % weniger oder 2225 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1900 U/min | 21 % mehr oder 500 U/min |
5 Gründe für den Kauf von Iveco AD720T44T (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 5 | 69 % mehr oder 11 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1530 U/min und 1400 U/min | 8 % mehr oder 130 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | M.A.N. und ZF |
| Modell | ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen und 16s 181OD |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3350 mm und 3200 mm |
| Gesamtlänge | 6015 mm und 6825 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4137 mm und 4615 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 785 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7500 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3060 kg und 8425 kg |
Motor
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
| Bohrung | 108 mm und 135 mm |
| Hub | 125 mm und 150 mm |
| Hersteller | M.A.N. und Iveco |
| Modell | D0834LFL (02) und Cursor 13 (353 cm) |
Maße
| Größe des Reifens | 215/75R17.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 5 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2459 mm und 3030 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2459 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3030 mm |
