M.A.N. LE 18.220 (2004) vs. M.A.N. TGL 12.210 4x2 BB fest fixiert (2004)
2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 18.220 (2004):
Motor
| Effektivleistung | 162 kW und 153.6 kW | 5 % mehr oder 8.4 kW |
| Max. Drehmoment | 850 Nm und 830 Nm | 2 % mehr oder 20 Nm |
8 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 12.210 4x2 BB fest fixiert (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
Parameter des Radstandes 6
| Schwenkradius | 8550 mm und 10250 mm | 17 % weniger oder 1700 mm |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 8050 mm und 9650 mm | 17 % weniger oder 1600 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 7500 mm und 9250 mm | 19 % weniger oder 1750 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 7050 mm und 8650 mm | 18 % weniger oder 1600 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6600 mm und 8200 mm | 20 % weniger oder 1600 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6150 mm und 7600 mm | 19 % weniger oder 1450 mm |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1200 U/min | 14 % mehr oder 200 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und ZF Synchronisierer |
Parameter des Radstandes 6
| Radstand | 6300 mm und 5200 mm |
| Gesamtlänge | 10420 mm und 9368 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7912 mm und 6700 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2800 mm und 2875 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5230 kg und 3730 kg |
Parameter des Radstandes 5
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7333 mm und 6150 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3200 mm und 2675 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5230 kg und 3715 kg |
| Radstand | 5900 mm und 4850 mm |
| Gesamtlänge | 10420 mm und 8818 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6755 mm und 5650 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3050 mm und 2475 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12000 kg |
| Radstand | 5500 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 9870 mm und 8268 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5205 kg und 3690 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 5100 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 9220 mm und 7618 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6178 mm und 5200 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2800 mm und 5200 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3355 kg und 3675 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 4800 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 7820 mm und 7318 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5745 mm und 4750 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1700 mm und 2125 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3345 kg und 3650 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 4400 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 7820 mm und 6818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5169 mm und 4200 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 1925 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5130 kg und 3625 kg |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2400 U/min |
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | D0836LFL(02) und D0836 LFL40 |
Maße
| Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 265/75R 17.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |
| Gesamtbreite | 2490 mm und 2285 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 1074 mm und 2636 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 1074 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2636 mm |
