M.A.N. LE 18.220 (2004) vs. M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005)
8 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 18.220 (2004):
Parameter des Radstandes 6
| Schwenkradius | 10250 mm und 10950 mm | 6 % weniger oder 700 mm |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 9650 mm und 10300 mm | 6 % weniger oder 650 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 9250 mm und 9600 mm | 4 % weniger oder 350 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8650 mm und 9150 mm | 5 % weniger oder 500 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 8200 mm und 8700 mm | 6 % weniger oder 500 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7600 mm und 8300 mm | 8 % weniger oder 700 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1400 U/min | 42 % mehr oder 1000 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1200 U/min und 1000 U/min | 17 % mehr oder 200 U/min |
4 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
Motor
| Max. Drehmoment | 2100 Nm und 850 Nm | 60 % mehr oder 1250 Nm |
| Effektivleistung | 357.9 kW und 162 kW | 55 % mehr oder 195.9 kW |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und Tipmatic 12 Geschwindigkeitsbereiche |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Parameter des Radstandes 6
| Chassisgewicht gesamt | 5230 kg und 8130 kg |
| Radstand | 6300 mm und 5900 mm |
| Gesamtlänge | 10420 mm und 11625 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7912 mm und 9369 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2800 mm und 2900 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
Parameter des Radstandes 5
| Radstand | 5900 mm und 5500 mm |
| Gesamtlänge | 10420 mm und 11425 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7333 mm und 8678 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3200 mm und 3100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5230 kg und 8090 kg |
Parameter des Radstandes 4
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Radstand | 5500 mm und 5100 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5205 kg und 8050 kg |
| Gesamtlänge | 9870 mm und 10725 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6755 mm und 7986 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3050 mm und 2800 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Chassisgewicht gesamt | 3355 kg und 8010 kg |
| Radstand | 5100 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 9220 mm und 10225 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6178 mm und 7467 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2800 mm und 2600 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1700 mm und 2400 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3345 kg und 7970 kg |
| Radstand | 4800 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 7820 mm und 9725 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5745 mm und 6936 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5130 kg und 7935 kg |
| Radstand | 4400 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 7820 mm und 9175 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5169 mm und 6410 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 2150 mm |
Motor
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | D0836LFL(02) und D2876LF12 |
Maße
| Gesamtbreite | 2490 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 1074 mm und 3259 mm |
| Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 315/70R 22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 1074 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3259 mm |
