Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 5 | 17 % mehr oder 1 |
Effektivleistung | 162 kW und 103 kW | 36 % mehr oder 59 kW |
Max. Drehmoment | 850 Nm und 540 Nm | 36 % mehr oder 310 Nm |
Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
Schwenkradius | 7950 mm und 10250 mm | 22 % weniger oder 2300 mm |
Schwenkradius | 7550 mm und 9650 mm | 22 % weniger oder 2100 mm |
Schwenkradius | 7050 mm und 9250 mm | 24 % weniger oder 2200 mm |
Schwenkradius | 6600 mm und 8650 mm | 24 % weniger oder 2050 mm |
Schwenkradius | 6150 mm und 8200 mm | 25 % weniger oder 2050 mm |
Schwenkradius | 5750 mm und 7600 mm | 24 % weniger oder 1850 mm |
Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1200 U/min | 14 % mehr oder 200 U/min |
Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
Modell | ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Radstand | 6300 mm und 4900 mm |
Gesamtlänge | 10420 mm und 8595 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7912 mm und 6617 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2800 mm und 2450 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5230 kg und 3135 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3200 mm und 2550 mm |
Radstand | 5900 mm und 4600 mm |
Gesamtlänge | 10420 mm und 8395 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7333 mm und 6129 mm |
Chassisgewicht gesamt | 5230 kg und 3115 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5205 kg und 3105 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
Radstand | 5500 mm und 4250 mm |
Gesamtlänge | 9870 mm und 7570 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6755 mm und 5569 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3050 mm und 2075 mm |
Radstand | 5100 mm und 3950 mm |
Gesamtlänge | 9220 mm und 7015 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6178 mm und 5091 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2800 mm und 1820 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3355 kg und 3090 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1700 mm und 1820 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3345 kg und 3075 kg |
Radstand | 4800 mm und 3650 mm |
Gesamtlänge | 7820 mm und 6715 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5745 mm und 4614 mm |
Radstand | 4400 mm und 3350 mm |
Gesamtlänge | 7820 mm und 6015 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5169 mm und 4137 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 1420 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5130 kg und 3060 kg |
Bohrung | 108 mm und 108 mm |
Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
Hub | 125 mm und 125 mm |
Modell | D0836LFL(02) und D0834LFL (02) |
Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2400 U/min |
Absaugung | Turbolader und Turbolader |
Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
Gewichtsklasse | 8 und 5 |
Gesamtbreite | 2490 mm und 2295 mm |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 1074 mm und 2459 mm |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 215/75R17.5 |
3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 1074 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2459 mm |