M.A.N. LE 14.280 (2004) vs. M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005)
7 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 14.280 (2004):
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 9100 mm und 10300 mm | 12 % weniger oder 1200 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 2140 mm und 9600 mm | 78 % weniger oder 7460 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 7750 mm und 9150 mm | 15 % weniger oder 1400 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6900 mm und 8700 mm | 21 % weniger oder 1800 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6400 mm und 8300 mm | 23 % weniger oder 1900 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1900 U/min | 21 % mehr oder 500 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1000 U/min | 29 % mehr oder 400 U/min |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
Motor
| Effektivleistung | 357.9 kW und 206 kW | 42 % mehr oder 151.9 kW |
| Max. Drehmoment | 2300 Nm und 1100 Nm | 52 % mehr oder 1200 Nm |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und Tipmatic 12 Geschwindigkeitsbereiche |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
Parameter des Radstandes 5
| Gesamtlänge | 9720 mm und 11425 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6787 mm und 8678 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3000 mm und 3100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4460 kg und 8090 kg |
| Radstand | 5475 mm und 5500 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Radstand | 5075 mm und 5100 mm |
| Gesamtlänge | 8870 mm und 10725 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6111 mm und 7986 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2550 mm und 2800 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 4390 kg und 8050 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14000 kg und 26000 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4310 kg und 8010 kg |
| Radstand | 4575 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 7920 mm und 10225 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5436 mm und 7467 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 2600 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Chassisgewicht gesamt | 4255 kg und 7970 kg |
| Radstand | 4025 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 7370 mm und 9725 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4632 mm und 6936 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 2400 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14000 kg und 26000 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2150 mm und 2150 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4235 kg und 7935 kg |
| Radstand | 3675 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 7070 mm und 9175 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4114 mm und 6410 mm |
Motor
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | D0836LFL(03) und D2876LF12 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Größe des Reifens | 285/70R19.5 und 315/70R 22.5 |
| Gewichtsklasse | 7 und 8 |
| Gesamtbreite | 2450 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2621 mm und 3259 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2621 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3259 mm |
