M.A.N. LE 14.280 (2004) vs. M.A.N. LE18.280 Kipper (2004)
2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 14.280 (2004):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6400 mm und 6700 mm | 4 % weniger oder 300 mm |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
1 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE18.280 Kipper (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und EATON 8309, 9 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3675 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 7070 mm und 6327 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2150 mm und 1107 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4235 kg und 4840 kg |
Motor
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Bohrung | 108 mm und 108 mm |
| Hub | 125 mm und 125 mm |
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | D0836LFL(03) und D0836LFL(03) |
| Effektivleistung | 206 kW und 206 kW |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2400 U/min |
| Max. Drehmoment | 1100 Nm und 1100 Nm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1400 U/min |
Maße
| Größe des Reifens | 285/70R19.5 und Vorder- 12R22.5 hintere 11R22.5 |
| Gewichtsklasse | 7 und 8 |
| Gesamtbreite | 2450 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2621 mm und 2758 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2621 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2758 mm |
