M.A.N. LE 10.220 (2004) vs. M.A.N. LE 8.150 (2004)
1 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 10.220 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 5 | 17 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Modell | ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Parameter des Radstandes 7
| Gesamtlänge | 9470 mm und 9470 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7703 mm und 7254 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2925 mm und 2925 mm |
| Schwenkradius | 8550 mm und 8550 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3720 kg und 3155 kg |
| Radstand | 5300 mm und 5300 mm |
Parameter des Radstandes 6
| Radstand | 4900 mm und 4900 mm |
| Gesamtlänge | 8595 mm und 8595 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6957 mm und 6617 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2450 mm und 2450 mm |
| Schwenkradius | 7950 mm und 7950 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3635 kg und 3135 kg |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 7550 mm und 7550 mm |
| Radstand | 4600 mm und 4600 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 7500 kg |
| Gesamtlänge | 8395 mm und 8395 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 3565 kg und 3115 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6384 mm und 6129 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2550 mm und 2550 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Chassisgewicht gesamt | 3545 kg und 3105 kg |
| Radstand | 4250 mm und 4250 mm |
| Gesamtlänge | 7570 mm und 7570 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5818 mm und 5569 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2075 mm und 2075 mm |
| Schwenkradius | 7050 mm und 7050 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 7500 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5312 mm und 5091 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1820 mm und 1820 mm |
| Schwenkradius | 6600 mm und 6600 mm |
| Radstand | 3950 mm und 3950 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 7500 kg |
| Gesamtlänge | 7015 mm und 7015 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 3505 kg und 3090 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3400 kg und 3075 kg |
| Radstand | 3650 mm und 3650 mm |
| Gesamtlänge | 6715 mm und 6715 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4783 mm und 4614 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1820 mm und 1820 mm |
| Schwenkradius | 6150 mm und 6150 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3350 mm und 3350 mm |
| Gesamtlänge | 6015 mm und 6015 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4289 mm und 4137 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 1420 mm |
| Schwenkradius | 5750 mm und 5750 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3385 kg und 3060 kg |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1400 U/min |
| Max. Drehmoment | 540 Nm und 540 Nm |
| Anzahl der Zylinder | 4 und 4 |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Bohrung | 108 mm und 108 mm |
| Hersteller | M.A.N. und M.A.N. |
| Hub | 125 mm und 125 mm |
| Modell | D0834LFL (02) und D0834LFL (02) |
| Effektivleistung | 103 kW und 103 kW |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2400 U/min |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
Maße
| Gewichtsklasse | 6 und 5 |
| Gesamtbreite | 2212 mm und 2295 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2394 mm und 2459 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 235/75R17.5 und 215/75R17.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2394 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2459 mm |
