M.A.N. LE 10.180 (2004) vs. International 5600i SBA 4x4 (2004)
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 10.180 (2004):
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 6600 mm und 10338.8 mm | 36 % weniger oder 3738.8 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6150 mm und 9448.8 mm | 35 % weniger oder 3298.8 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 5750 mm und 8586.2 mm | 33 % weniger oder 2836.2 mm |
1 Gründe für den Kauf von International 5600i SBA 4x4 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 10 und 6 | 40 % mehr oder 4 |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und FR-13210B 10-Geschwindigkeiten |
| Hersteller | M.A.N. und Eaton Fuller |
Parameter des Radstandes 3
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 16034.5 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3250 kg und 5946.6 kg |
| Radstand | 3950 mm und 4622.8 mm |
| Gesamtlänge | 7015 mm und 6858 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5190 mm und 3962.4 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1820 mm und 914.4 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Chassisgewicht gesamt | 3145 kg und 5915.8 kg |
| Radstand | 3650 mm und 4165.6 mm |
| Gesamtlänge | 6715 mm und 6400.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4673 mm und 3505.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1820 mm und 914.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 16034.5 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10000 kg und 16034.5 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3130 kg und 5883.5 kg |
| Radstand | 3350 mm und 3708.4 mm |
| Gesamtlänge | 6015 mm und 5943.6 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4190 mm und 3048 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 914.4 mm |
Motor
| Hersteller | M.A.N. und Cummins |
| Modell | D0834LFL(03) und ISM (320 PS) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 6 und 8 |
Bilder
