Volvo L330D vs. Kawasaki 115ZV-2
14 Gründe für den Kauf von Volvo L330D:
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 34.2 km/h und 7.6 km/h | 78 % mehr oder 26.6 km/h |
Schaufel
| Schaufelinhalt gehäuft | 6.9 m3 und 6.6 m3 | 4 % mehr oder 0.3 m3 |
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3720 mm und 3620 mm | 3 % mehr oder 100 mm |
Motor
| Effektivleistung | 371.4 kW und 345.3 kW | 7 % mehr oder 26.1 kW |
Maße
| Bodenfreiheit | 540 mm und 510 mm | 6 % mehr oder 30 mm |
Hydraulisches System
| Senkungszeit | 4.4 sec und 5 sec | 12 % weniger oder 0.6 sec |
| Durchflußkapazität der Pumpe | 340 l/min und 230.9 l/min | 32 % mehr oder 109.1 l/min |
| Hebezeit | 8.3 sec und 8.4 sec | 1 % weniger oder 0.1 sec |
Betrieb
| Statisches Kippgewicht | 35580 kg und 32640 kg | 8 % mehr oder 2940 kg |
| Stromkraft des Generators | 80 Ampere und 75 Ampere | 6 % mehr oder 5 Ampere |
| Treibstoffvolumen | 693 l. und 660 l. | 5 % mehr oder 33 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 552 l. und 475 l. | 14 % mehr oder 77 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Transmission | 92 l. und 90 l. | 2 % mehr oder 2 l. |
12 Gründe für den Kauf von Kawasaki 115ZV-2:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 36 km/h und 34.2 km/h | 5 % mehr oder 1.8 km/h |
Schaufel
| Losbrechkraft | 386.6 kN und 469.5 kN | 18 % weniger oder 82.9 kN |
Motor
| Hubraum | 19 l. und 16.1 l. | 15 % mehr oder 2.9 l. |
| Gesamtleistung | 377.3 kW und 375.1 kW | 1 % mehr oder 2.2 kW |
| Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1000 U/min | 23 % mehr oder 300 U/min |
| Max. Drehmoment | 2586.9 Nm und 2370 Nm | 8 % mehr oder 216.9 Nm |
Maße
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1690 mm und 1680 mm | 1 % mehr oder 10 mm |
Hydraulisches System
| Entladungszeit | 1.7 sec und 1.9 sec | 11 % weniger oder 0.2 sec |
Betrieb
| Schwenkradius | 8370 mm und 8955 mm | 7 % weniger oder 585 mm |
| Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 145 l. und 90 l. | 38 % mehr oder 55 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 180 l. und 68.1 l. | 62 % mehr oder 111.9 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 180 l. und 68.1 l. | 62 % mehr oder 111.9 l. |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | C8421H automatische Transmission mit Lastschaltung und Lastschaltgetriebe |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 4 |
Schaufel
| Breite der Schaufel | 3970 mm und 3770 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 1800 U/min und 1800 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Hersteller | Volvo und Cummins |
| Modell | TD 164 KALE und QSK19 |
Maße
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 10230 mm und 10880 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 3630 mm und 3560 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4190 mm und 4135 mm |
| Radstand | 4060 mm und 4150 mm |
| Max. Höhe der Gelenkachse | 5070 mm und 5000 mm |
Hydraulisches System
| Druck des Überströmventils | 26000 kPa und 20684.3 kPa |
Betrieb
| Pendelweg der Rückachse | 24 Grad und 26 Grad |
| Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
| Größe des Reifens | 35/65R33 XLD D1*L-4 und 35/65-33-VSDL (L-5) |
| Betriebsgewicht | 50530 kg und 46590 kg |
| Motorölvolumen | 61 l. und 61 l. |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3720 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3620 mm |
Maße
| 4. Radstand | 4060 mm | 4. Radstand | 4150 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 540 mm | 5. Bodenfreiheit | 510 mm |
| 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 5070 mm | 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 5000 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1680 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1690 mm |
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 10230 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 10880 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 3630 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 3560 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4190 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4135 mm |
