Ranger 979 vs. Volvo BM LM841
3 Gründe für den Kauf von Ranger 979:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 36 km/h und 26.6 km/h | 26 % mehr oder 9.4 km/h |
Schaufel
| Schaufelinhalt gehäuft | 4.2 m3 und 4 m3 | 5 % mehr oder 0.2 m3 |
Betrieb
| Statisches Kippgewicht | 7000 kg und 4300 kg | 39 % mehr oder 2700 kg |
4 Gründe für den Kauf von Volvo BM LM841:
Transmission
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 26.6 km/h und 23 km/h | 14 % mehr oder 3.6 km/h |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2100 U/min | 12 % mehr oder 300 U/min |
Betrieb
| Schwenkradius | 5600 mm und 7085 mm | 21 % weniger oder 1485 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Elektrohydraulisch und Lastschaltgetriebe |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 4 |
Motor
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Hersteller | Cummins und Volvo |
| Modell | M11-C290 und D 50 B |
Betrieb
| Betriebsgewicht | 23000 kg und 9870 kg |
| Größe des Reifens | 26.5-25-24 und Vorder- 18.4-34/14 hintere 14.9-24/12 |
Bilder
