Michigan L270B vs. Kawasaki 60ZV-2
23 Gründe für den Kauf von Michigan L270B:
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 34.6 km/h und 33 km/h | 5 % mehr oder 1.6 km/h |
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 34.6 km/h und 33 km/h | 5 % mehr oder 1.6 km/h |
Schaufel
| Schaufelinhalt gehäuft | 5.4 m3 und 1.7 m3 | 69 % mehr oder 3.7 m3 |
| Schaufelinhalt bis an den Rand | 4.5 m3 und 1.5 m3 | 67 % mehr oder 3.0 m3 |
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3734 mm und 2740 mm | 27 % mehr oder 994 mm |
Motor
| Effektivleistung | 268.5 kW und 91 kW | 66 % mehr oder 177.5 kW |
| Gesamtleistung | 298.3 kW und 96.9 kW | 68 % mehr oder 201.4 kW |
| Hubraum | 18.8 l. und 4.5 l. | 76 % mehr oder 14.3 l. |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Max. Drehmoment | 1830.4 Nm und 500.3 Nm | 73 % mehr oder 1330.1 Nm |
Maße
| Bodenfreiheit | 559 mm und 405 mm | 28 % mehr oder 154 mm |
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1702 mm und 1010 mm | 41 % mehr oder 692 mm |
Betrieb
| Statisches Kippgewicht | 25710 kg und 7900 kg | 69 % mehr oder 17810 kg |
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 60.5 l. und 20 l. | 67 % mehr oder 40.5 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 60.5 l. und 20 l. | 67 % mehr oder 40.5 l. |
| Stromkraft des Generators | 100 Ampere und 70 Ampere | 30 % mehr oder 30 Ampere |
| Treibstoffvolumen | 711.6 l. und 175 l. | 75 % mehr oder 536.6 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 454.2 l. und 100 l. | 78 % mehr oder 354.2 l. |
| Motorölvolumen | 41.6 l. und 10 l. | 76 % mehr oder 31.6 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 98.4 l. und 25 l. | 75 % mehr oder 73.4 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Transmission | 90.9 l. und 20 l. | 78 % mehr oder 70.9 l. |
5 Gründe für den Kauf von Kawasaki 60ZV-2:
Motor
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2100 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
Hydraulisches System
| Hebezeit | 6 sec und 8.6 sec | 30 % weniger oder 2.6 sec |
| Entladungszeit | 1.2 sec und 3 sec | 60 % weniger oder 1.8 sec |
| Senkungszeit | 3 sec und 5 sec | 40 % weniger oder 2 sec |
Betrieb
| Schwenkradius | 5415 mm und 8560 mm | 37 % weniger oder 3145 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Clark Lastschaltung in Vorgelegewellenbauweise und Lastschaltung |
Schaufel
| Breite der Schaufel | 3759 mm und 2450 mm |
Motor
| Hersteller | Cummins und Cummins |
| Modell | KT-19C und QSB4.5 |
| Drehmoment gemessen bei | 1500 U/min und 1500 U/min |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
Maße
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 10236 mm und 6695 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 3505 mm und 2310 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3912 mm und 3115 mm |
| Radstand | 3759 mm und 2700 mm |
| Max. Höhe der Gelenkachse | 5004 mm und 3570 mm |
Hydraulisches System
| Druck des Überströmventils | 18960.6 kPa und 20684.3 kPa |
Betrieb
| Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
| Pendelweg der Rückachse | 24 Grad und 24 Grad |
| Größe des Reifens | 29.5-29 (28PR) L-4 und 15.5x25-12PR |
| Betriebsgewicht | 41308.7 kg und 19975 kg |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3734 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2740 mm |
Maße
| 4. Radstand | 3759 mm | 4. Radstand | 2700 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 559 mm | 5. Bodenfreiheit | 405 mm |
| 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 5004 mm | 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 3570 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1702 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1010 mm |
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 10236 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 6695 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 3505 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 2310 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3912 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3115 mm |
