Hyundai HL740XTD-7 vs. Volvo BM LM841
5 Gründe für den Kauf von Hyundai HL740XTD-7:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 38.2 km/h und 26.6 km/h | 30 % mehr oder 11.6 km/h |
Schaufel
| Schaufelinhalt bis an den Rand | 2.3 m3 und 1.3 m3 | 43 % mehr oder 1.0 m3 |
Motor
| Gesamtleistung | 99.2 kW und 83.5 kW | 16 % mehr oder 15.7 kW |
| Max. Drehmoment | 588.4 Nm und 348.4 Nm | 41 % mehr oder 240.0 Nm |
Betrieb
| Statisches Kippgewicht | 8318.9 kg und 4300 kg | 48 % mehr oder 4018.9 kg |
6 Gründe für den Kauf von Volvo BM LM841:
Transmission
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 26.6 km/h und 25.3 km/h | 5 % mehr oder 1.3 km/h |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
Schaufel
| Schaufelinhalt gehäuft | 4 m3 und 2.7 m3 | 32 % mehr oder 1.3 m3 |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1700 U/min und 1500 U/min | 12 % mehr oder 200 U/min |
Hydraulisches System
| Durchflußkapazität der Pumpe | 220 l/min und 177 l/min | 20 % mehr oder 43 l/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | 3 Elemente, 1 Etappe, 1 Phase und Lastschaltgetriebe |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 4 |
Motor
| Hersteller | Cummins und Volvo |
| Modell | QSB5.9-C und D 50 B |
Hydraulisches System
| Druck des Überströmventils | 21580.6 kPa und 9790.5 kPa |
Betrieb
| Betriebsgewicht | 11847.8 kg und 9870 kg |
| Größe des Reifens | 20.5-25, 16 PR L3 und Vorder- 18.4-34/14 hintere 14.9-24/12 |
Bilder
