Hyundai HL740-9 vs. Kawasaki 60ZIII
19 Gründe für den Kauf von Hyundai HL740-9:
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 39 km/h und 32.3 km/h | 17 % mehr oder 6.7 km/h |
Schaufel
| Schaufelinhalt gehäuft | 2.3 m3 und 1.6 m3 | 30 % mehr oder 0.7 m3 |
| Schaufelinhalt bis an den Rand | 2 m3 und 1.4 m3 | 30 % mehr oder 0.6 m3 |
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2785 mm und 2640 mm | 5 % mehr oder 145 mm |
Motor
| Max. Drehmoment | 676.6 Nm und 363.4 Nm | 46 % mehr oder 313.2 Nm |
| Effektivleistung | 106.6 kW und 76.8 kW | 28 % mehr oder 29.8 kW |
Maße
| Bodenfreiheit | 417 mm und 375 mm | 10 % mehr oder 42 mm |
Hydraulisches System
| Durchflußkapazität der Pumpe | 155 l/min und 117.3 l/min | 24 % mehr oder 37.7 l/min |
| Hebezeit | 5.5 sec und 6 sec | 8 % weniger oder 0.5 sec |
| Entladungszeit | 1.1 sec und 1.2 sec | 8 % weniger oder 0.1 sec |
Betrieb
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 184 l. und 87 l. | 53 % mehr oder 97 l. |
| Motorölvolumen | 18 l. und 13 l. | 28 % mehr oder 5 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 34 l. und 20 l. | 41 % mehr oder 14 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 21.8 l. und 20 l. | 8 % mehr oder 1.8 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 21.8 l. und 20 l. | 8 % mehr oder 1.8 l. |
| Treibstoffvolumen | 220 l. und 175 l. | 20 % mehr oder 45 l. |
| Statisches Kippgewicht | 9600 kg und 6705 kg | 30 % mehr oder 2895 kg |
| Stromkraft des Generators | 70 Ampere und 40 Ampere | 43 % mehr oder 30 Ampere |
4 Gründe für den Kauf von Kawasaki 60ZIII:
Transmission
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 32.3 km/h und 25.1 km/h | 22 % mehr oder 7.2 km/h |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2100 U/min | 12 % mehr oder 300 U/min |
Maße
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1070 mm und 1025 mm | 4 % mehr oder 45 mm |
Betrieb
| Flüssigkeitsvolumen der Transmission | 100 l. und 25 l. | 75 % mehr oder 75 l. |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Lastschaltgetriebe und Lastschaltgetriebe |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 3 und 3 |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1400 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Absaugung | Turbolader und natürliche Ansaugung |
| Hersteller | Cummins und Isuzu |
| Modell | QSB6.7 und 6BD1 |
Maße
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 7380 mm und 6395 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 2600 mm und 2260 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3260 mm und 3085 mm |
| Radstand | 2900 mm und 2650 mm |
| Max. Höhe der Gelenkachse | 3820 mm und 3460 mm |
Hydraulisches System
| Pumpe -Typ | variabel Axialkolbenpumpe und Zahnradpumpe |
| Senkungszeit | 3 sec und 3 sec |
Betrieb
| Pendelweg der Rückachse | 24 Grad und 24 Grad |
| Größe des Reifens | 20.5-25 und 15.5-25-12PR (L-2) |
| Betriebsgewicht | 12000 kg und 8220 kg |
| Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2785 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2640 mm |
Maße
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 7380 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 6395 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 2600 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 2260 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3260 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3085 mm |
| 4. Radstand | 2900 mm | 4. Radstand | 2650 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 417 mm | 5. Bodenfreiheit | 375 mm |
| 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 3820 mm | 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 3460 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1025 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1070 mm |
