vs.

      Terex TA40 vs. John Deere 300C

      16 Gründe für den Kauf von Terex TA40:

      Transmission

      Max. Geschwindigkeit 60 km/h und 46.7 km/h 22 % mehr oder 13.3 km/h

      Streichblech

      Hebezeit 12.5 sec und 14 sec 11 % weniger oder 1.5 sec
      Volumen bis an den Rand 17.4 m3 und 13 m3 25 % mehr oder 4.4 m3
      Volumen gehäuft 23.3 m3 und 16.8 m3 28 % mehr oder 6.5 m3

      Motor

      Gesamtleistung 335.6 kW und 194.6 kW 42 % mehr oder 141.0 kW
      Effektivleistung 325.9 kW und 187.2 kW 43 % mehr oder 138.7 kW
      Drehmoment gemessen bei 1350 U/min und 1300 U/min 4 % mehr oder 50 U/min
      Max. Drehmoment 2098.8 Nm und 980.3 Nm 53 % mehr oder 1118.5 Nm

      Maße

      Entladungsbodenfreiheit 900 mm und 640 mm 29 % mehr oder 260 mm
      Bodenfreiheit 900 mm und 511 mm 43 % mehr oder 389 mm

      Betrieb

      Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems 330 l. und 79.5 l. 76 % mehr oder 250.5 l.
      Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems 67 l. und 37.9 l. 43 % mehr oder 29.1 l.
      Motorölvolumen 32 l. und 30.3 l. 5 % mehr oder 1.7 l.
      Flüssigkeitsvolumen der Transmission 61 l. und 15.9 l. 74 % mehr oder 45.1 l.
      Stromkraft des Generators 100 Ampere und 55 Ampere 45 % mehr oder 45 Ampere
      Treibstoffvolumen 450 l. und 268.8 l. 40 % mehr oder 181.2 l.

      4 Gründe für den Kauf von John Deere 300C:

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 3 und 1 67 % mehr oder 2

      Streichblech

      Senkungszeit 7 sec und 8 sec 12 % weniger oder 1 sec

      Motor

      Leistung gemessen bei 2100 U/min und 2000 U/min 5 % mehr oder 100 U/min
      Hubraum 15.1 l. und 14 l. 7 % mehr oder 1.1 l.

      Neutralgründe:

      Transmission

      Transmission - Typ Allison 4500 ORS Vollautomatische Transmission mit Planeten-Gangschaltung und ZF 6WG 210 Konstruktion der Nockenwelle mit eingebautem Zapfwellengetriebe, ständig ineinandergreifende Zahnräder, hydraulische Mehrscheibenkupplung, elektronische Steuerung, hydrodynamischer Drehmomentwandler mit Sperre, eingebauter Zapfwellenantrieb
      Anzahl der Vorwärtsgänge 6 und 6

      Streichblech

      Entladungswinkel 66 Grad und 65 Grad
      Nominale Nutzlast 37999.7 kg und 26999.6 kg

      Motor

      Modell Serie 60 und OM442
      Hersteller Detroit Diesel und Daimler Chrysler
      Absaugung Turbolader und natürliche Ansaugung

      Maße

      Gesamtlänge 10900 mm und 9213 mm
      Gesamtbreite 3400 mm und 3283 mm
      Gesamthöhe 3900 mm und 3423 mm
      Radstand 5300 mm und 4119 mm
      Entladungshöhe 6900 mm und 6079 mm

      Gewicht

      Hinterachse mit Last 24947.6 kg und 15765.1 kg
      leer 30755.4 kg und 19319.9 kg
      Max. Last 68755.1 kg und 46319.9 kg
      Vorderachse in unbelastetem Zustand 15846.7 kg und 9139.9 kg
      Zentralachse ohne Last 7484.3 kg und 5190 kg
      Hinterachse ohne Last 7424.4 kg und 4990 kg
      Vorderachse mit Last 18281.6 kg und 14589.8 kg
      Zentralachse in belastetem Zustand 24947.6 kg und 15965.1 kg

      Betrieb

      Größe des Reifens 29.5R25 und 23.5R25
      Arbeitsspannung 24 V und 24 V

      Bilder

      Streichblech

      8. Entladungswinkel 66 Grad 8. Entladungswinkel 65 Grad

      Maße

      1. Gesamtlänge 10900 mm 1. Gesamtlänge 9213 mm
      2. Gesamtbreite 3400 mm 2. Gesamtbreite 3283 mm
      3. Gesamthöhe 3900 mm 3. Gesamthöhe 3423 mm
      4. Radstand 5300 mm 4. Radstand 4119 mm
      5. Bodenfreiheit 900 mm 5. Bodenfreiheit 511 mm
      6. Entladungshöhe 6900 mm 6. Entladungshöhe 6079 mm
      7. Entladungsbodenfreiheit 900 mm 7. Entladungsbodenfreiheit 640 mm