vs.

      Mercedes-Benz 2628LL Mittelantrieb (2005) vs. Iveco AD190S27/P (2005)

      1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2628LL Mittelantrieb (2005):

      Motor

      Gesamtleistung 208.1 kW und 200 kW 4 % mehr oder 8.1 kW

      6 Gründe für den Kauf von Iveco AD190S27/P (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 5 58 % mehr oder 7
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 8215 mm und 10150 mm 19 % weniger oder 1935 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1720 U/min und 1600 U/min 7 % mehr oder 120 U/min
      Hubraum 7.8 l. und 6.4 l. 18 % mehr oder 1.4 l.

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Allison und Eurotronic
      Modell WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten und AS2301
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.75 :1 und 1 :1
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 3.5 :1 und 15.9 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 5990 mm und 5887 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1200 mm und 1802 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 19000 kg
      Chassisgewicht gesamt 7170 kg und 5880 kg
      Radstand 3900 mm und 4500 mm
      Gesamtlänge 8300 mm und 7852 mm

      Motor

      Hub 130 mm und 125 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Hersteller Mercedes-Benz und Iveco
      Modell OM906LA (279 PS) und Cursor 8 (200 cm)
      Anzahl der Zylinder 6 und 6
      Bohrung 102 mm und 115 mm

      Maße

      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 315/80R22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2920 mm und 2965 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1