vs.

      Mercedes-Benz 2628LL Mittelantrieb (2005) vs. Iveco AD180T27W (2005)

      1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2628LL Mittelantrieb (2005):

      Motor

      Gesamtleistung 208.1 kW und 200 kW 4 % mehr oder 8.1 kW

      5 Gründe für den Kauf von Iveco AD180T27W (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 9 und 5 44 % mehr oder 4

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 8000 mm und 10150 mm 21 % weniger oder 2150 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1720 U/min und 1600 U/min 7 % mehr oder 120 U/min
      Hubraum 7.8 l. und 6.4 l. 18 % mehr oder 1.4 l.

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Allison und ZF
      Modell WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten und 9s 109
      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.75 :1 und 1 :1
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 3.5 :1 und 12.9 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Chassisgewicht gesamt 7170 kg und 6880 kg
      Radstand 3900 mm und 3800 mm
      Gesamtlänge 8300 mm und 6470 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 5990 mm und 4550 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1200 mm und 1195 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 18000 kg

      Motor

      Bohrung 102 mm und 115 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Hub 130 mm und 125 mm
      Hersteller Mercedes-Benz und Iveco
      Modell OM906LA (279 PS) und Cursor 8 (200 cm)
      Anzahl der Zylinder 6 und 6

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2920 mm und 3060 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 12R22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8