Mercedes-Benz 2636K (2003) vs. M.A.N. TGL 10.180 4x2 BB fest fixiert (2005)
3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2636K (2003):
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 10.180 4x2 BB fest fixiert (2005):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6150 mm und 8750 mm | 30 % weniger oder 2600 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1800 U/min | 25 % mehr oder 600 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1080 U/min | 23 % mehr oder 320 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
| Modell | G211-16 und ZF Synchronisierer |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3900 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 8040 mm und 6818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5900 mm und 4650 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1350 mm und 1925 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25000 kg und 10000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 8200 kg und 3545 kg |
Motor
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
| Modell | OM501LA (360 PS) und D0834 LFL42 |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3191 mm und 2630 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 235/75R 17.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 6 |
| Gesamtbreite | 2490 mm und 2264 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3191 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2630 mm |
