Iveco AT260S27Y/PS (2004) vs. M.A.N. LE 8.150 (2004)
5 Gründe für den Kauf von Iveco AT260S27Y/PS (2004):
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 5 | 58 % mehr oder 7 |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1720 U/min und 1400 U/min | 19 % mehr oder 320 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
6 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.150 (2004):
Parameter des Radstandes 7
| Schwenkradius | 8550 mm und 11015 mm | 22 % weniger oder 2465 mm |
Parameter des Radstandes 6
| Schwenkradius | 7950 mm und 10365 mm | 23 % weniger oder 2415 mm |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 7550 mm und 9665 mm | 22 % weniger oder 2115 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 7050 mm und 9265 mm | 24 % weniger oder 2215 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 6600 mm und 8865 mm | 26 % weniger oder 2265 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6150 mm und 8540 mm | 28 % weniger oder 2390 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eurotronic und M.A.N. |
| Modell | AS2301 und ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Parameter des Radstandes 7
| Radstand | 6050 mm und 5300 mm |
| Gesamtlänge | 11652 mm und 9470 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 9247 mm und 7254 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 7500 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2657 mm und 2925 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 7350 kg und 3155 kg |
Parameter des Radstandes 6
| Gesamtlänge | 11077 mm und 8595 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8673 mm und 6617 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2432 mm und 2450 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 7500 kg |
| Radstand | 5700 mm und 4900 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 7265 kg und 3135 kg |
Parameter des Radstandes 5
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7442 mm und 6129 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1802 mm und 2550 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7120 kg und 3115 kg |
| Radstand | 5100 mm und 4600 mm |
| Gesamtlänge | 9847 mm und 8395 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Radstand | 4800 mm und 4250 mm |
| Gesamtlänge | 9818 mm und 7570 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7413 mm und 5569 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2073 mm und 2075 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7110 kg und 3105 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7113 mm und 5091 mm |
| Radstand | 4500 mm und 3950 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2073 mm und 1820 mm |
| Gesamtlänge | 9518 mm und 7015 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7080 kg und 3090 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 4200 mm und 3650 mm |
| Gesamtlänge | 9262 mm und 6715 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6857 mm und 4614 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2117 mm und 1820 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7060 kg und 3075 kg |
Motor
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
| Hersteller | Iveco und M.A.N. |
| Modell | Cursor 8 (200 cm) und D0834LFL (02) |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2400 U/min |
| Bohrung | 115 mm und 108 mm |
| Hub | 125 mm und 125 mm |
Maße
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 215/75R17.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 5 |
| Gesamtbreite | 2550 mm und 2295 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm und 2459 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2459 mm |
