Doosan M500-V vs. Volvo L220E
1 Gründe für den Kauf von Doosan M500-V:
Maße
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 3080 mm und 1400 mm | 55 % mehr oder 1680 mm |
7 Gründe für den Kauf von Volvo L220E:
Schaufel
| Losbrechkraft | 223.2 kN und 264.7 kN | 16 % weniger oder 41.5 kN |
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3150 mm und 3080 mm | 2 % mehr oder 70 mm |
| Schaufelinhalt gehäuft | 5.2 m3 und 4.8 m3 | 8 % mehr oder 0.4 m3 |
Motor
| Effektivleistung | 261.7 kW und 235 kW | 10 % mehr oder 26.7 kW |
Maße
| Bodenfreiheit | 510 mm und 490 mm | 4 % mehr oder 20 mm |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 370 l. und 180 l. | 51 % mehr oder 190 l. |
| Statisches Kippgewicht | 23500 kg und 22000 kg | 6 % mehr oder 1500 kg |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | ZF und Volve HTE 305 |
Schaufel
| Breite der Schaufel | 3480 mm und 3430 mm |
Motor
| Hersteller | Daewoo und Volvo |
Maße
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 9320 mm und 9300 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3780 mm und 3730 mm |
| Radstand | 3600 mm und 3700 mm |
Betrieb
| Betriebsgewicht | 28800 kg und 31280 kg |
| Größe des Reifens | 29.5/25 und 29.5R25 L3 |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3080 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3150 mm |
Maße
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 9320 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 9300 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3780 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3730 mm |
| 4. Radstand | 3600 mm | 4. Radstand | 3700 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 490 mm | 5. Bodenfreiheit | 510 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 3080 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1400 mm |
