Durchflußkapazität der Pumpe | 195 l/min und 2.3 l/min | 99 % mehr oder 192.7 l/min |
Anzahl der Wälzlager auf jeder Seite | 7 und 6 | 14 % mehr oder 1 |
spezifischer Bodendruck | 53 kPa und 72.4 kPa | 27 % weniger oder 19.4 kPa |
Motorölvolumen | 29 l. und 23 l. | 21 % mehr oder 6 l. |
Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 10.6 km/h und 8.7 km/h | 18 % mehr oder 1.9 km/h |
Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 12.5 km/h und 11 km/h | 12 % mehr oder 1.5 km/h |
Gesamtleistung | 194 kW und 127 kW | 35 % mehr oder 67 kW |
Effektivleistung | 179 kW und 125 kW | 30 % mehr oder 54 kW |
Hubraum | 8.3 l. und 6.7 l. | 19 % mehr oder 1.6 l. |
Bodenfreiheit | 460 mm und 395 mm | 14 % mehr oder 65 mm |
Fläche Bodenkontakt | 3.2 m2 und 3.1 m2 | 3 % mehr oder 0.1 m2 |
Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 50 l. und 32 l. | 36 % mehr oder 18 l. |
Flüssigkeitsvolumen des Endgetriebes | 38 l. und 28.5 l. | 25 % mehr oder 9.5 l. |
Treibstoffvolumen | 490 l. und 390 l. | 20 % mehr oder 100 l. |
Transmission - Typ | Planetenzahnrad, Transmission mit Mehrscheibenkupplung und Lastschaltung der Gänge der Modul-Nockenwelle, elektro-hydraulisch betätigt |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 3 und 3 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 3 und 3 |
Breite | 3250 mm und 3860 mm |
Höhe | 1200 mm und 1.6 mm |
Hersteller | Komatsu und Cummins |
Modell | SAA6D107E-1 und QSC8.3 |
Absaugung | Turbolader, Nachkühlung der Ladeluft (Luft-Luft) und Turbolader mit Ladeluftkühlung |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3150 mm und 3570 mm |
Pumpe -Typ | Kolben- mit Doppelwirkung und Mehrere Zahnradpumpen, vom Drehmomentwandler angetrieben. |
Anzahl der Gleiskettenpolster pro Seite | 40 und 40 |
Betriebsgewicht | 16710 kg und 24200 kg |
3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3150 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3570 mm |
5. Bodenfreiheit | 395 mm | 5. Bodenfreiheit | 460 mm |