Hohe Nominalamplitude | 1.6 mm und 1.3 mm | 19 % mehr oder 0.3 mm |
Hohe Zentrifugalkraft | 300 kN und 128 kN | 57 % mehr oder 172 kN |
Gesamtleistung | 112 kW und 51 kW | 54 % mehr oder 61 kW |
Bodenfreiheit | 453 mm und 340 mm | 25 % mehr oder 113 mm |
Treibstoffvolumen | 320 l. und 120 l. | 62 % mehr oder 200 l. |
Max. Geschwindigkeit | 9 km/h und 0.98 km/h | 89 % mehr oder 8.0 km/h |
Leistung gemessen bei | 2650 U/min und 2200 U/min | 17 % mehr oder 450 U/min |
Durchmesser der Walze | 1523 mm und 1194 mm |
Anzahl der Unterlagen | 150 und 104 |
Unterlagefläche | 14600 mm2 und 9900 mm2 |
Vibrationsfrequenz 1 | 33 Hz und 33 Hz |
Hersteller | Cummins und Deutz |
Modell | QSB 6.7 T3 und BF4L 1011 |
Absaugung | Turbodieser mit Wasserkühlung mit Nachkühler und natürliche Ansaugung |
Breite zwischen den Reifen | 2130 mm und 1682 mm |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2996 mm und 2850 mm |
Radstand | 2879 mm und 2428 mm |
Betriebsgewicht | 13100 kg und 7209 kg |
Reifen | 23.1x26 und 14.9-24/6PR |
6. Durchmesser der Walze | 1523 mm | 6. Durchmesser der Walze | 1194 mm |
2. Breite zwischen den Reifen | 2130 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 1682 mm |
3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2996 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2850 mm |
4. Radstand | 2879 mm | 4. Radstand | 2428 mm |
5. Bodenfreiheit | 453 mm | 5. Bodenfreiheit | 340 mm |