| Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 5 | 44 % mehr oder 4 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Gesamtleistung | 283.4 kW und 208.1 kW | 27 % mehr oder 75.3 kW |
| Spitzendrehmoment | 1700 Nm und 1100 Nm | 35 % mehr oder 600 Nm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 7900 mm und 9350 mm | 16 % weniger oder 1450 mm |
| Schwenkradius | 7450 mm und 8450 mm | 12 % weniger oder 1000 mm |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1400 U/min | 12 % mehr oder 200 U/min |
| Hersteller | Volvo und Allison |
| Modell | V2009 und WT-MD3060PR 5-Geschwindigkeiten |
| Transmission - Typ | 9-Gang-Getriebe mit 8 Vorwärtsgängen, einem Vorwärtsgang für Raupen und 2 Rückwärtsgängen und automatische mit integriertem Retarder |
| Radstand | 4300 mm und 4160 mm |
| Gesamtlänge | 9407 mm und 7885 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1225 mm und 2285 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 14000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7950 kg und 4620 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1225 mm und 2085 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 14000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7850 kg und 4600 kg |
| Radstand | 3700 mm und 3860 mm |
| Gesamtlänge | 7657 mm und 7385 mm |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | D9A380 (380 PS) und OM906LA (279 PS) |
| Bohrung | 120 mm und 102 mm |
| Hub | 138 mm und 130 mm |
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |
| Gesamtbreite | 2495 mm und 2363 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2923 mm und 2647 mm |
| Größe des Reifens | Vorder-: 315/80R22.5, hintere:11R22.5 und 285/70R19.5 |
