Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Schwenkradius | 7250 mm und 9350 mm | 22 % weniger oder 2100 mm |
Schwenkradius | 7050 mm und 8750 mm | 19 % weniger oder 1700 mm |
Spitzendrehmoment | 2400 Nm und 1600 Nm | 33 % mehr oder 800 Nm |
Gesamtleistung | 357.9 kW und 283.4 kW | 21 % mehr oder 74.5 kW |
Hersteller | Volvo und Volvo |
Modell | V2214 und V2514 |
Transmission - Typ | 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge und 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 12 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
Chassisgewicht gesamt | 7980 kg und 6620 kg |
Radstand | 3900 mm und 3600 mm |
Gesamtlänge | 8147 mm und 5785 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1100 mm und 825 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
Gesamtlänge | 7647 mm und 5685 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1000 mm und 825 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7900 kg und 6610 kg |
Radstand | 3900 mm und 3500 mm |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Hersteller | Volvo und Volvo |
Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1400 U/min |
Bohrung | 120 mm und 131 mm |
Modell | D9A380 (380 PS) und D13A480 (480 PS) |
Hub | 138 mm und 158 mm |
Größe des Reifens | Vorder-: 315/80R22.5, hintere: 11R22.5 und 295/80R22.5 |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2985 mm und 3302 mm |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Gesamtbreite | 2495 mm und 2495 mm |