vs.

      Volvo FM 260-380 6x4 hoher Kippwagen (2005) vs. Mercedes-Benz 2541L (2003)

      3 Gründe für den Kauf von Volvo FM 260-380 6x4 hoher Kippwagen (2005):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 9350 mm und 10550 mm 11 % weniger oder 1200 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 8750 mm und 10100 mm 13 % weniger oder 1350 mm

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1400 U/min und 1080 U/min 23 % mehr oder 320 U/min

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2541L (2003):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 9 44 % mehr oder 7

      Motor

      Gesamtleistung 305.7 kW und 253.5 kW 17 % mehr oder 52.2 kW
      Spitzendrehmoment 2000 Nm und 1600 Nm 20 % mehr oder 400 Nm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Volvo und Mercedes-Benz
      Modell V2009 und G211-16
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 2

      Parameter des Radstandes 2

      Radstand 3900 mm und 5100 mm
      Gesamtlänge 8147 mm und 10405 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1100 mm und 2250 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 25300 kg
      Chassisgewicht gesamt 7980 kg und 7790 kg

      Parameter des Radstandes 1

      Chassisgewicht gesamt 7900 kg und 7750 kg
      Radstand 3900 mm und 4800 mm
      Gesamtlänge 7647 mm und 10105 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1000 mm und 2250 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 26000 kg

      Motor

      Bohrung 120 mm und 130 mm
      Hub 138 mm und 150 mm
      Hersteller Volvo und Mercedes-Benz
      Modell D9A340 (340 PS) und OM501LA (410 PS)

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2985 mm und 3495 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 2
      Größe des Reifens Vorder-: 315/80R22.5, hintere: 11R22.5 und 315/80R22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8