| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 8 | 33 % mehr oder 4 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1100 U/min | 21 % mehr oder 300 U/min |
| Schwenkradius | 7750 mm und 8750 mm | 11 % weniger oder 1000 mm |
| Gesamtleistung | 299 kW und 223.7 kW | 25 % mehr oder 75.3 kW |
| Spitzendrehmoment | 2000 Nm und 1400 Nm | 30 % mehr oder 600 Nm |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | V2214 und G221-9 |
| Transmission - Typ | 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge und 8-Gang-Synchrongetriebe mit Kriechgang |
| Chassisgewicht gesamt | 7900 kg und 7465 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1000 mm und 770 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 23400 kg |
| Radstand | 3900 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 7647 mm und 6115 mm |
| Hub | 138 mm und 155 mm |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Bohrung | 120 mm und 128 mm |
| Modell | D9A300 (300 PS) und OM457LA (400 PS) |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Gesamtbreite | 2495 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2985 mm und 3195 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Größe des Reifens | Vorder-: 315/80R22.5, hintere: 11R22.5 und 295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
