Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 8 | 11 % mehr oder 1 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Schwenkradius | 9350 mm und 9650 mm | 3 % weniger oder 300 mm |
Schwenkradius | 8750 mm und 9200 mm | 5 % weniger oder 450 mm |
Spitzendrehmoment | 1400 Nm und 1300 Nm | 7 % mehr oder 100 Nm |
Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1400 U/min | 12 % mehr oder 200 U/min |
Gesamtleistung | 243.1 kW und 223.7 kW | 8 % mehr oder 19.4 kW |
Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
Modell | V2214 und G131-9 |
Transmission - Typ | 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge und 9-Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Radstand | 3900 mm und 4500 mm |
Gesamtlänge | 8147 mm und 9455 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1100 mm und 1900 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7980 kg und 6480 kg |
Gesamtlänge | 7647 mm und 8255 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1000 mm und 1000 mm |
Radstand | 3900 mm und 4200 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7900 kg und 6460 kg |
Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
Modell | D9A380 (380 PS) und OM926LA (326 PS) |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Bohrung | 120 mm und 106 mm |
Hub | 138 mm und 136 mm |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
Größe des Reifens | Vorder-: 315/80R22.5, hintere: 11R22.5 und 315/80R22.5 |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Gesamtbreite | 2495 mm und 2490 mm |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2985 mm und 2987 mm |