Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 8 | 33 % mehr oder 4 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1100 U/min | 21 % mehr oder 300 U/min |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Schwenkradius | 7450 mm und 8750 mm | 15 % weniger oder 1300 mm |
Spitzendrehmoment | 2000 Nm und 1600 Nm | 20 % mehr oder 400 Nm |
Gesamtleistung | 299 kW und 283.4 kW | 5 % mehr oder 15.6 kW |
Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
Modell | V2214 und G221-9 |
Transmission - Typ | 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge und 8-Gang-Synchrongetriebe mit Kriechgang |
Gesamtlänge | 7647 mm und 5815 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1000 mm und 770 mm |
Radstand | 3900 mm und 3600 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7900 kg und 6495 kg |
Modell | D9A380 (380 PS) und OM457LA (400 PS) |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Bohrung | 120 mm und 128 mm |
Hub | 138 mm und 155 mm |
Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
Gesamtbreite | 2495 mm und 2490 mm |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2985 mm und 3195 mm |
Größe des Reifens | Vorder-: 315/80R22.5, hintere: 11R22.5 und 295/80R22.5 |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |