vs.

      Volvo FM 260-380 6x4 hoher Kippwagen (2005) vs. M.A.N. LE 12.220 (2004)

      4 Gründe für den Kauf von Volvo FM 260-380 6x4 hoher Kippwagen (2005):

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 6 50 % mehr oder 6

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1400 U/min und 1200 U/min 14 % mehr oder 200 U/min

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 12.220 (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 6950 mm und 9350 mm 26 % weniger oder 2400 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6450 mm und 8750 mm 26 % weniger oder 2300 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Volvo und M.A.N.
      Modell V2214 und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 2

      Radstand 3900 mm und 4025 mm
      Gesamtlänge 8147 mm und 7370 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1100 mm und 2100 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 12000 kg
      Chassisgewicht gesamt 7980 kg und 3775 kg

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 3900 mm und 3675 mm
      Gesamtlänge 7647 mm und 7070 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1000 mm und 2150 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 12000 kg
      Chassisgewicht gesamt 7900 kg und 3755 kg

      Motor

      Hub 138 mm und 125 mm
      Hersteller Volvo und M.A.N.
      Modell D9A300 (300 PS) und D0836LFL(02)
      Anzahl der Zylinder 6 und 6
      Bohrung 120 mm und 108 mm

      Maße

      Größe des Reifens Vorder-: 315/80R22.5, hintere: 11R22.5 und 265/70R17.5
      Gewichtsklasse 8 und 7
      Gesamtbreite 2495 mm und 2295 mm
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2985 mm und 2537 mm