vs.

      Volvo FM 260-380 6x4 hoher Kippwagen (2005) vs. M.A.N. LE 10.220 (2004)

      4 Gründe für den Kauf von Volvo FM 260-380 6x4 hoher Kippwagen (2005):

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 6 50 % mehr oder 6

      Motor

      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 10.220 (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 6150 mm und 9350 mm 34 % weniger oder 3200 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 5750 mm und 8750 mm 34 % weniger oder 3000 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Volvo und M.A.N.
      Modell V2214 und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 2

      Radstand 3900 mm und 3650 mm
      Gesamtlänge 8147 mm und 6715 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1100 mm und 1820 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 10000 kg
      Chassisgewicht gesamt 7980 kg und 3400 kg

      Parameter des Radstandes 1

      Chassisgewicht gesamt 7900 kg und 3385 kg
      Radstand 3900 mm und 3350 mm
      Gesamtlänge 7647 mm und 6015 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1000 mm und 1420 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 10000 kg

      Motor

      Hub 138 mm und 125 mm
      Hersteller Volvo und M.A.N.
      Modell D9A380 (380 PS) und D0834LFL (02)
      Drehmoment gemessen bei 1400 U/min und 1400 U/min
      Bohrung 120 mm und 108 mm

      Maße

      Gesamtbreite 2495 mm und 2212 mm
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2985 mm und 2394 mm
      Größe des Reifens Vorder-: 315/80R22.5, hintere: 11R22.5 und 235/75R17.5
      Gewichtsklasse 8 und 6