| Schwenkradius | 5560 mm und 8250 mm | 33 % weniger oder 2690 mm |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1800 U/min und 1600 U/min | 11 % mehr oder 200 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
| Gesamtleistung | 243.1 kW und 162 kW | 33 % mehr oder 81.1 kW |
| Spitzendrehmoment | 1300 Nm und 700 Nm | 46 % mehr oder 600 Nm |
| Hubraum | 7.2 l. und 5.5 l. | 24 % mehr oder 1.7 l. |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | T700A und G131-9 |
| Transmission - Typ | voll synchronisiertes 6-Gang-Getriebe und 9-Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Radstand | 2600 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 4896 mm und 7805 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 830 mm und 1350 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4310 kg und 7350 kg |
| Hub | 120 mm und 136 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Ladeluftkühler (Luft-Luft) und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | D6B (220 PS) und OM926LA (326 PS) |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Bohrung | 98.4 mm und 106 mm |
| Größe des Reifens | Vorder-: 265/70R19.5, hintere: 265/70R19.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 7 und 8 |
| Gesamtbreite | 2508 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2568 mm und 3126 mm |
