| Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 6 | 33 % mehr oder 3 |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1800 U/min und 1600 U/min | 11 % mehr oder 200 U/min |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 9700 mm und 9846 mm | 1 % weniger oder 146 mm |
| Schwenkradius | 8800 mm und 9400 mm | 6 % weniger oder 600 mm |
| Schwenkradius | 7900 mm und 8506 mm | 7 % weniger oder 606 mm |
| Schwenkradius | 7000 mm und 8059 mm | 13 % weniger oder 1059 mm |
| Gesamtleistung | 172.3 kW und 162 kW | 6 % mehr oder 10.3 kW |
| Spitzendrehmoment | 810 Nm und 700 Nm | 14 % mehr oder 110 Nm |
| Hubraum | 6.4 l. und 5.5 l. | 14 % mehr oder 0.9 l. |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | R800 und G85-6 |
| Transmission - Typ | 9 Vorwärtsgänge, 8 synchronisierte plus 1 Gang für Raupenband und 6-Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2690 mm und 3085 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23000 kg und 13500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6405 kg und 4370 kg |
| Radstand | 4900 mm und 5360 mm |
| Gesamtlänge | 10468 mm und 10065 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8622 mm und 8235 mm |
| Radstand | 4600 mm und 4760 mm |
| Gesamtlänge | 10003 mm und 9065 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8157 mm und 7235 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2525 mm und 2685 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23000 kg und 13500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6315 kg und 4220 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6285 kg und 4140 kg |
| Gesamtlänge | 9073 mm und 8065 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7227 mm und 6235 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2195 mm und 2285 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23000 kg und 13500 kg |
| Radstand | 4000 mm und 4160 mm |
| Radstand | 3700 mm und 3560 mm |
| Gesamtlänge | 8608 mm und 7065 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6762 mm und 5235 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2030 mm und 1885 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23000 kg und 13500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6265 kg und 4100 kg |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | D6B (220 PS) und OM906LA (231 PS) |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Bohrung | 98.4 mm und 102 mm |
| Hub | 120 mm und 130 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Ladeluftkühler (Luft-Luft) und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Größe des Reifens | 305/70R22.5 und 285/70R19.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2594 mm und 2656 mm |
